記者7日從北京交管部門了解到，即日起交管部門將組織專項行動，嚴查“飆車”、非法改裝等違法行為。警方介紹，曾被媒體報道過的北京朝陽區東壩地區飆車事件中，已經有3名犯罪嫌疑人因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留。（9月8日《南方日報》）

　　2011年5月1日起，刑法修正案（八）在全國人大常委會第十九次會議中獲得高票通過。該修正案中的二十二條即明確規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。如今，這幾人被以涉嫌“追逐競駛危險駕駛罪”刑拘，可謂自食其果。

　　熱衷於飆車的絕不只是這被拘的幾個人，飆車族是個龐大的圈子，這三人被刑拘，其他人呢？起碼，這幾人被拘，為其他飆車者敲響了警鐘。

　　調查顯示，飆車族多是80后、90后，家道殷實，開的車幾乎都是豪車，一些車還經過改裝。年輕人喜歡刺激，沒有錯﹔家庭條件允許，開豪車也沒錯，但一旦危害公共安全，就不被法律所容。值得注意的是，對飆車族應依法嚴懲，但助紂為虐者也不能姑息。比如，改裝過的車應該不能通過車輛年檢，他們的車是怎麼年檢的？有沒有年檢？據報道，不少飆車者都有辦法過關，在車輛檢測場門前，隻需要找到一個徘徊的“車虫”，付給他幾百元的費用，就可以通過年檢。對此，監管部門是否應該調查？

　　文/王石川 圖/李倩