精細管理 提質增效

4分鐘，包裹准時送達，“無人機+物流”使臨沂構建低空智慧物流體系邁出關鍵性一步﹔“1+3+N”臨沂商貿物流大數據平台上線，臨沂商貿物流發展進入數字賦能、互聯互通的新階段﹔12個新物流園區建成運營，可同時實現6輛車“停車即裝車、來貨即上車”……

山東省臨沂市是北方重要的物流周轉中心，歷經“地攤式農貿市場—西郊大棚底—專業批發市場—臨沂批發城—國際商貿城”五代市場變遷。顯然，舊物流園區已遠遠跟不上現代物流的發展步伐，基礎設施陳舊、信息化技術落后等問題日益凸顯，推動物流產業轉型升級向現代物流邁進迫在眉睫。

《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》提出，完善流通體制，加快發展物聯網，健全一體銜接的流通規則和標准，降低全社會物流成本。臨沂市認真學習領會黨的二十屆三中全會精神，錨定現代物流產業，持續推進改革攻堅。

如今，一座嶄新的現代物流城拔地而起，臨沂商貿物流迎來第六次改革變遷。現代物流城著眼於解決商戶們在接貨和發貨過程中的難點堵點問題，創新“上倉下運”的“零距離接貨”模式，將倉儲和發車合二為一。同時，探索建立“第三方倉庫代管、代發貨”平台，客戶隻需要在手機App上下指令，就可實現貨物調配和發貨。

在大數據支撐下，智慧化管理讓新物流園區高效運轉。中聯智慧物流園負責人雋立高說：“在新園區，出入口採用智能識別系統識別車型，車輛進出無需人工登記，貨車可直達二樓倉儲區，大大提高了通行效率。”

“商貿物流品類繁雜，精細管理是提質增效的關鍵。過去，貨物分揀、存儲、配載全靠工人經驗，未來，我們將通過智能三維建模配合可視化系統，輸出最優配載方案。”臨沂大學物流學院副教授曹鬆榮介紹，基於北斗系統開發建設的一處實驗倉，今年10月全面投入使用后，將實現倉儲、配載和運輸調度的無人化作業，預計可使操作成本降低10%，作業效率再提高10%。

除了更加數字化、智慧化外，綠色低碳也成為現代物流城中的一大亮點。在臨沂市蘭山區順和國際物流港，一台台電動叉車正滿載貨物在園區裡穿梭，小巧靈活，十分便捷。“我們之前有15台燃油叉車，平均每台車每月需1500元的油費。現在，換了電動叉車，每台叉車每月400塊錢的電費就夠了，算下來一年能節約20萬元的成本。”山東金亮物流負責人李亮介紹。

下一步，臨沂將深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，以加快物流現代化進程為引領，全力以赴建設數字商城、國際商城、綠色商城、鏈式商城，以切實有效的改革舉措塑造臨沂發展新優勢。

（本報記者 趙秋麗 馮帆）