范子俠指揮弓家溝伏擊戰

　　1937年全面抗戰爆發后，范子俠來到北平抗日前線，組織部分官兵在河北無極、藁城、新樂、行唐一帶召集群眾，保衛家鄉，逐漸發展到30余人，遂於10月13日宣布正式成立抗日義勇軍，在當地打游擊。國民黨頑固派對他採取“羈縻政策”，授予他一個“第二支隊的空銜”。當時，八路軍一一五師正在創建晉察冀抗日根據地，對范子俠及其所領導的抗日部隊十分關心，派出干部幫助他們進行整訓，傳授游擊戰術，提高了部隊的政治素質和軍事素質。當日軍沿石太鐵路直逼晉中時，范子俠指揮部隊夜襲長壽車站，斃敵數十人，繳獲一批戰利品。

　　在共產黨人的幫助下，他率部多次打退日偽的進犯，所部迅速發展至幾千人。1939年，國民黨頑固派脅迫范子俠向八路軍進攻，遭到范子俠的嚴詞拒絕。不久，范子俠毅然聲明脫離國民黨冀察戰區，把部隊改編為平漢抗日游擊隊。此后，范子俠擊退國民黨頑固派的進攻，沖破日偽的層層包圍，輾轉來到山西省武鄉，與八路軍一二九師會合。同年，范子俠宣布接受中國共產黨領導，所部改編為八路軍太行軍區獨立第十旅，范子俠任旅長兼六分區司令員，並加入中國共產黨。

　　1940年8月，范子俠和政委賴際發率領獨十旅參加了百團大戰，擔任一二九師右翼隊。范子俠率領部隊佔領陽泉、壽陽間敵軍據點，並破壞敵人重要的戰略交通運輸線——正太路﹔又分別對平遼、榆遼公路進行破擊，配合中央縱隊消滅回援正太路的敵人，保障了主力側后方的安全。

　　10月，在百團大戰中接連遭受八路軍重創的侵華日軍，集結大批兵力，對華北各抗日根據地發起大規模報復性“掃蕩”。日軍獨立第四混成旅團、第三十六師團的主力向太行抗日根據地進犯。遵照上級指示，八路軍一二九師各部以連續作戰的精神，展開了反“掃蕩”作戰。

　　和（順縣）遼（縣）公路成為日軍“掃蕩”太行區的重要運輸給養線，為了支援前線日軍，公路上日軍運輸車輛天天往來不斷。位於和順縣城南的弓家溝村是和遼公路上的一個重要關隘，地勢十分險要，公路兩邊是數丈高的土嶺、石山，數裡長的公路從溝底通過。新十旅經過偵察，掌握了日軍運送輜重軍隊、軍車的規律。范子俠經過研究，決定在此處設下伏擊圈，給過往敵人以狠狠打擊。

　　10月14日晚，范子俠率新十旅主力秘密埋伏在弓家溝村一帶，做好戰斗准備﹔同時向和順縣城南西仁派兩個連，向遼縣寒王鎮西北的清河店派出一個連，負責打擊援敵。

　　10月15日上午，日軍運輸隊汽車47輛，裝載軍用物資，由遼縣開往和順縣。日軍汽車隊4輛一組，沿著盤山公路進入和順縣境內。范子俠命令戰士們耐心等待，放過第一組車輛，朝第二組頭車開火，西山上響起嘹亮的軍號，隱蔽在山頂的機槍噴出的火舌迅速封鎖了溝口。日軍第二組頭車瞬間爆炸、燃燒，阻擋了后面車輛的前進道路。八路軍戰士們立即從山上投下一束束手榴彈，日軍汽車一輛接一輛被炸毀，整個車隊淹沒在硝煙之中。后面的幾輛汽車企圖倒車后退，卻發現后退道路已被八路軍的機槍封鎖。

　　押車的日軍鑽入車底負隅頑抗，遭到八路軍神槍手居高臨下的射擊，死傷慘重。隨著范子俠一聲令下，嘹亮的沖鋒號響起，八路軍戰士迅速沖下山崗，向汽車扑去，俘虜了日軍殘存的10個押運兵。

　　經一小時激戰，新十旅全殲被圍日軍運輸隊。4輛僥幸逃出伏擊圈的汽車，也被阻擊和順援敵的兩個連伏擊，一輛汽車中彈起火。戰斗結束后，范子俠率領新十旅戰士迅速將沒有炸毀的汽車點燃，押著俘虜，搬起繳獲的武器彈藥和軍用物資，撤離了戰場。