本報北京8月27日電（記者郝赫）“據不完全統計，自2018年以來，全國已新發展貨車司機、快遞員等八大群體會員約654.7萬人。”記者從全國總工會今天召開的新聞發布會上獲悉，全總持續推進以貨車司機、快遞員、網約送餐員等八大群體為代表的“三新”領域職工入會工作已取得階段性成效。發布會上，全總副主席、書記處書記蔡振華與武漢市五一勞動獎章獲得者、外賣騎手郭峰共同發布入會微視頻《工會，在你身邊》。

隨著以新產業、新業態、新商業模式為核心的“三新”經濟蓬勃發展，平台就業、靈活就業大量出現並呈加速增長趨勢。2015年，全總以物流（快遞）業等為重點開展了農民工入會集中行動。2018年，全總下發《推進貨車司機等群體入會工作方案》，啟動貨車司機入會集中行動試點工作。2019年，全總又設立了貨車司機、快遞員等群體入會專項資金500萬元，帶動各級工會不斷加大投入。此外，全總先后印發加強鄉鎮（街道）工會建設、加強區域性、行業性工會聯合會建設等相關文件，完善組織體系，規范工作運行，推動基層工會建起來、轉起來、活起來。

據全總有關負責人介紹，近年來，各級工會普遍將推進貨車司機、快遞員等群體入會作為工會基層工作的重中之重，加大創新力度和投入，呈現三個特點：一是統籌推進“聚合力”。各級工會積極爭取黨委領導和政府相關部門支持，以深化工會改革創新為契機，加強領導、精心謀劃，上下聯動，推動此項工作從試點探索到全面推進，從省級層面進一步向地市、縣區和基層延伸。二是創新舉措“大膽試”。這項工作牽涉面廣、影響力強、難度大。各級工會千方百計想辦法、找路子，加大創新力度，增加力量投入，強化服務吸引，在入會方式、組織形式、服務保障等方面探索總結了一些可借鑒、可推廣的經驗。三是夯實基礎“穩步走”。各級工會將推進貨車司機、快遞員等八大群體入會和深化百人以上企業建會專項行動有機結合，堅持工作重點向一線下移，資源向基層傾斜，不斷擴大工會組織覆蓋面。

據悉，今年，全總繼續設立貨車司機等群體入會專項資金500萬元，推動工會組織向新興領域新興群體延伸、維護“三新”領域職工合法權益。此外，還將與交通運輸部聯合新建150個“司機之家”。