3月10日，全國人大代表、新余市委書記劉捷做客新華網兩會訪談，就新余的改革發展和廣大網友進行交流和討論。

[主持人]：生態問題也是網民非常關心的問題之一，新余的產業結構調整是否有困難？生態文明建設這方面會有哪些部署？

[劉捷] 因為新余一直是一個工業城市，歷史上就是因為有新鋼這樣的鋼廠才設立新余市，我們現在從產業結構來看，工業仍然佔我們產業結構的大頭，工業佔比超過60%。工業結構裡面以鋼鐵、新能源、新材料這三大產業為重點，這三大產業都是重化工企業。歷史上對新余城市的生態保護和環境建設，尤其是節能減排提出了更高的要求。所以這幾年市委市政府和中央對新余的節能減排工作還是比較重視，我們得到了中央的大力支持，開展了以節能減排、建設生態文明城市為核心的生態文明建設。我們獲得環保部環境服務試點城市、在水利部的水生態文明城市試點城市等稱號。我們想通過這些試點加大財政資金的投入，解決我們長期以來存在的節能減排或者污染物治理的問題。同時也創新一種模式，在新的節能減排方式上面走出一條新的路，也是充分利用社會資金，在推動節能減排工作的同時來推動節能環保產業的發展，也就是節能、環保和未來的發展能夠有機的融合，能有機的統一發展。

這兩年我們做了很多工作，比如說新鋼燒結脫硫項目，它對整個區域的空氣污染形成了很大的影響，我們通過這兩年的財政資金支持，燒結脫硫項目對空氣的污染得到了緩解，沿著美麗的仙女湖的污染治理，都取得了良好的效果。更重要的是我們在體制機制上面形成一些好的做法，我們通過國家節能減排，建立全市重點污染源和重點設備的全市能源和環保的監控體系，這樣的話，未來我們掌握全市的環境有了一定的主導權。我們還做了前期的開拓性探索，我們准備在新余建立嚴格的碳交易平台，使污染源企業治理和它的發展有機結合起來，比如說治理了一個污染源或者說有一些重大污染企業關並以后，其他企業可以在碳交易平台購買它的節能減排指標，促進節能環保和發展這兩者之間能夠形成有機的結合。碳交易平台在國外尤其是西方發達國家是比較成熟的，但是在我們國家還是一些探索性工作。

再比如說，我們利用這些活動加大了整治，新余市市政以下的燃煤鍋爐全部取締掉，改燒天然氣或者生物質柴油，我們積極探索在公共交通裡面，尤其是出租車和長途汽車、公共汽車裡面開展“以氣帶油”工作，對環境治理產生好的影響。我們為環保做綜合性規劃和發展評估，請了上市公司。這樣一些重點項目的投入由社會來投資，通過政府購買服務的形式來回購它的成果。去年1月，我們在全市開通空氣污染尤其是以PM2.5監測為重點的設備，運營維護都是中介組織來維護，我們只是每天要他一個公布的結果，向社會來進行公布。這是探索節能環保的一種新模式，由社會和企業來提供這種服務，政府履行自己的職責，以購買服務的形式來實現環保和節能產業的有利發展。通過這些具體項目和實施的過程，新余的生態文明建設應該說取得了初步的成效。舉一個簡單例子，我們萬元GDP能耗在3年前和我們實施這些項目3年后的指標來看同比下降了將近20%的水平，應該說這個成果是相當不容易的。再舉個例子，2月份，新余城市PM2.5監控體系反映指標來看，除了春節那兩天由於燃放煙花可能有點問題以外，其他全部都達到了優良，優良率遠遠高於其他的一些地方。這樣也為我們下一步加大節能減排的投入力度，構建生態文明城市我們也增加了很大信心。所以我想在中央和省裡的大力支持下，我們一定會把政策用好，同時也把節能減排的工作持之以恆、堅定不移地抓下去，構建一個政府、社會、企業共同發力的機制，來有效構建新余真正意義上的生態文明城市的建設。（新華網北京3月10日電 袁晗 李琳）